路虎卫士车型正式上市。
作为路虎卫士家族的第三位家族成员，新车的实力究竟如何，能否和90车型和车型一起，以强悍实力赢得硬派越野用户的青睐呢？
众所周知，路虎卫士诞生于年，是豪华全地形SUV领域的标志性车型，凭借着强大的实力以及硬派的造型，吸引了大量的粉丝，早已成为路虎品牌的“精神图腾”。
年，新一代路虎卫士问世。虽然承载式车身仍有争议，但无疑更加适合日常铺装路面驾驶。
在短轴90车型和标准车型的基础上，路虎又推出了一款加长了车型，可谓是“士·不可挡”！
从外观来看，车型传承家族经典的设计，进气格栅采用扁平化设计，内部镶嵌横幅式结构进行装饰，熏黑灯组搭配厚重的前唇，呈现出比较硬朗的画风。
这种造型也得到了业界的认可，某望U8就是典型代表。
进入车内，车型依旧延续家族设计风格，中控台配备全液晶仪表盘与11.4英寸触控显示屏，空调继续使用物理旋钮调节方式，提升盲操作时便利性。
首次搭载了CabinAirPurificationPlus系统，可以有效去除纳米颗粒级的病原体和颗粒物。
车身尺寸方面，你能清晰地看出车型的不同之处，即车型和车型虽然轴距一致，但车身长度达到了mm，加长的mm基本上都加到了第三排区域，使其能轻松容纳2+3+3的8座布局。
值得一提的是，车型还提供了座车型选装，带来同级难以企及的超大后备箱空间，用更大气磅礴的姿态开启传奇之旅。喜欢大车的朋友，可以考虑五座车型，玩越野更自由自在！
动力方面，新车标配英杰力3.0T六缸发动机，峰值功率达马力，峰值扭矩达牛·米，百公里加速时间仅6.6秒。
承袭家族硬核血统，新车的纵向通过角为27.8°、离去角为28.5°、接近角为37.5°，通过性能极为优异；
整车最大涉水深度达mm，即便越野出行时遇到较深的淌水路段，也能勇敢前行。
综合来看，凭借更出众的多功能性、驾乘品质与更强悍的越野性能，路虎卫士车型可以持续捍卫其在豪华全地形SUV领域的标杆地位，带领探险家们踏上八方征途。
从哈弗SUV官方获悉，哈弗全新SUVH-DOG正式命名，就叫“哈弗二代大狗”，可以说这名字相当任性且个性了。
“哈弗二代大狗”最大的特点在于搭载了一套长城自研的柠檬混动DHT-PHEV系统，其由1.5T发动机+电机+动力电池组成，但不同于哈弗H6DHT-PHEV车型主要应对城市路况的定位，H-DOG更为个性，能适用于轻度越野路况。
外观来看，H-DOG沿用3/4刻度家族基因，多边形窄条幅式前格栅，内部辅以类似圆角矩形的点阵式镀铬元素，该车两侧采用圆形大灯组，而边缘用多边形线条进行勾勒，搭配下方线条分明的前保险杠以及大尺寸窄条幅式梯形进气口，富含野性气息。
新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，定位于A+级SUV，其接近角和离去角分别为24度和30度，前后悬的长度分别为mm和mm，以及mm最高涉水深度，能够应对轻度越野路况。
侧面采用了越野车常见的设计，比如富有肌肉感的轮眉，丰富的腰线，平直的车顶等，车尾采用多边形尾灯组，配合中央的哈弗品牌英文标识，进一步拉宽该车横向视角。
内饰为全新设计风格，中控台采用了皮质面料包裹，中控屏的尺寸进一步加大，视觉效果夺目，同时在下方保留了一排物理按键，可以方便在行车途中盲操作，提升安全感，副驾驶前还设有一个越野扶手，而它还采用类似坦克车型的挡把，相当硬核。
该车基于咖啡智能最新一代座舱系统打造而来，能够实现手机蓝牙与车辆连接控制，用户可以通过手机端App，一键操控车辆泊入泊出，同时，支持垂直/平行/斜列式等多种泊车场景，遥控最远直行距离20m，实现小于12%的坡上自动泊车，泊车完成系统自动熄火并上锁。
此外，该车将搭载高通骁龙芯片、9英寸W-HUD、35处储物空间、加固式越野把手、儿童座椅（支持蓝牙连接，拥有加热、通风两种智能模式）、智能冰箱（支持蓝牙连接）、智能水杯、智能加湿器、V反向放电、50W无线充电、露营驱蚊灯，配置相当丰富。
至于动力系统，新车将会配备1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，最大功率为千瓦，峰值扭矩为牛·米，纯电动续航里程为50-公里，电池外壳采用1.6mm超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达℃，电芯与外壳底部预留30mm隔热间距，并填充大量隔热材料，构成热隔断安全框架。
同时，其上下壳体连接采用高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，应用行业特殊防高压喷水结构设计，可应对10MPa的高压、85℃高温热水，保证安全可靠。
值得一提的是，在今年，哈弗新能源家用SUV品类和轻越野SUV品类（狗品类）计划推出多款新车，全面发力新能源市场。
如果自家车子自燃烧毁了临近停放的其他社会车辆，这样的损失该如何赔偿呢？近日，济南中院就审理了一类似的案件。
据介绍，停放在某汽修厂院内的一辆汽车，凌晨发生故障起火，火势蔓延，将停放在旁边的车辆引燃，致使该车辆严重损毁、报废。后经消防救援大队出具《火灾事故认定书》，认定火灾发生原因为起火车辆集雨板左部黏连导线短路故障，引燃周围可燃物，引发火灾。
因赔偿事宜协商未果，受牵连的车主贾强（化名）将自燃车辆车主及其投保的保险公司诉至法院，并将汽修厂列为第三人，要求赔偿被烧毁车辆的损失。
被告认为，车辆因无法启动送至第三人汽修厂处维修，维修完毕后车辆放置在院内停车区，后凌晨出现自燃。第三人作为专业维修单位对案涉车辆具有妥善修理维护、保管放置的义务，直至将车辆取走。
但从自燃事故来看，第三人未尽谨慎检查、修理、保管放置车辆的义务，应承担原告的车辆损失。另外，该车辆投保了50万元的机动车第三者责任保险，因火灾引起的车辆损失，保险公司应承担相应的保险理赔责任。
保险公司认为，起火的车辆停放在第三人汽修厂内，第三人对车辆负有保管义务，车辆自燃引发火灾是第三人保管不善引起的，不是被告的过错。从事故成因来看，第三人作为专业的汽车维修单位，在需维修的车辆周围堆放可燃物，亦是导致火灾发生的原因。
保险公司承保的商业三者险，仅对由机动车侵权引起的损失承担责任，本案并非机动车侵权，且被告在本次事故中没有责任，故保险公司不应承担赔偿责任。
第三人汽修厂则辩称，原告的车辆修理完毕后，存放在维修工位以外的其他安全的院落中，汽修厂尽到了看管义务。原告的车辆是由于被告车辆自燃而引燃的，当时被告的事故车辆已经维修完毕，引起火灾的部位也不是维修的部位。
发生火灾的时间是在夜深人静的凌晨，在发现火灾后，汽修厂第一时间报警，避免了损失的进一步扩大，在整个火灾过程中汽修厂不存在任何不当之处，故汽修厂不应承担责任。
法院经审理认为，公民的合法财产受法律保护。本案中原告要求赔偿车辆损毁价值的请求，其车辆在维修完毕后因被告的车辆自燃引起火灾损毁，该财产损失应按照损害发生时的市场价格认定，即本案中鉴定报告中认定的车辆损毁价值9.4万余元。原告因为确定损毁价值而支出的鉴定费用0.5万元属于必要支出。
关于侵权责任主体。原告的车辆是因被告车辆自燃引起火灾损毁，车辆使用人为被告，在使用期间自燃并导致他人财产损害的，使用人应承担相应的赔偿责任。被告辩称第三人在车辆维修检查中未尽谨慎维修、保管义务应承担原告的损失，被告保险公司辩称第三人维修中保管不善、维修导致自燃，证据不足，法院不予采信。
关于侵权责任承担。被告已经为自燃车辆投保了综合商业保险，在保险期间内，投保车辆对外造成财产损害，保险公司应在其承保的范围内即50万元限额内承担保险责任。被告应对自燃车辆的侵权行为造成的损害，在保险公司承保的保险限额外承担赔偿责任。
综上，法院判决被告保险公司赔偿原告车辆损失及鉴定费共计9.9万余元。
承办法官提醒，车辆在保险公司投保了综合商业保险，在保险期间内，投保车辆对外造成财产损害，保险公司应在其承保的范围内承担保险责任。车主在为车辆购买保险时，应详细阅读保险条款后再进行签字。在用车过程中，应遵守安全规范，及时排查安全隐患，避免引发事故造成生命和财产的损失。
