近日，全新路虎卫士在国内正式迎来上市，新车共推出两种配置版本，售价分别为.8万和.8万。需要说明的是，路虎卫士总共有90//三种版本，此前卫士90和卫士车型已经上市，而随着卫士的上市，也意味着，路虎卫士家族全员集结到位。
这里先简单跟大家区分路虎卫士90、和车型的区别：
卫士90是三门5座车（车长mm，轴距mm），指导价：71.80-89.8万
卫士是五门5座车（车长mm，轴距mm）指导价：87.8-.8万
卫士是五门8座车，也可选装5座（车长mm，轴距mm），指导价.8-.8万
从左到右依次是卫士90、和
路虎卫士提供HSE和X两种版本，其中卫士HSE可选装扩展光亮套件，包括光亮镀铬前格栅、光亮镀铬发动机舱盖、光亮镀铬前后保险杠、光亮镀铬后拖引钩、亮银色轮拱饰条/门槛饰条、亮银色前保险杠侧面装饰等，该版本主要兼顾家庭和商务用户的需求。
卫士HSE
卫士X则可选装越野套件，配备ATPC全地形进程控制、第二代TerrainResponse智能全地形反馈适应系统、黑色涂装车顶和引擎盖，以及X徽标等，该版本主要凸显其硬派越野车的身份，吸引越野车迷。
卫士X
内饰方面，新车采用了和卫士90以及车型相同的设计，包括11.4英寸InControlOS2.0信息娱乐系统、高清全彩抬头显示系统等，虽然整体看起来简约，但在材质和配色上，却透露着一种高级的硬派气息。
配置方面，新车标配了全景影像、L2级自动驾驶辅助、疲劳提醒、上坡辅助、涉水感应系统、方向盘电动调节/加热、无线充电、前排座椅通风和加热、氛围灯等。
路虎卫士的长宽高为//mm，轴距mm，轴距和车型相同，但车长却要多出mm，mm的车长甚至超过了全新揽胜加长版（长度mm），足以知道其强大的气场。而加长的部分主要在后悬部分，目的是为了给2+3+3的8座布局预留空间。
同级中采用三排座椅的SUV有不少，可有8个座位的却不多。相信很多人会很好奇卫士第三排的实际体验，而据资料显示，新车的3排座椅的座垫宽度达到了mm，实际的腿部空间达到了mm，从数据上看还算可观，至于实际效果，希望后续能在实车上进行验证。
而在储物空间方面，卫士可以分为以下3种情况：
1、在座椅都不放倒的情况下，其后备厢容积达到升；
2、在第三排座椅折叠的情况下，后备厢可拓展至升；
3、在第二排和第三排均放倒的情况下，后备箱达到惊人的L。
可以看出，路虎卫士有着非常灵活且实用的空间使用方式。而在舒适性方面，新车的第二排和第三排均配备了独立空调控制以及独立头枕。当然，如果你在日常用车中，对第三排座椅没有需求，那么路虎卫士还提供了五座的选装。
动力方面，路虎卫士搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机（涡轮增压+电动增压），并加持48V轻混技术，最大马力Ps，最大扭矩牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅6.6s。
底盘方面，新车采用了前双叉臂后多连杆的悬挂形式，并标配全时四驱、中央差速锁和电子后差速锁。此外，卫士还搭载了自适应空气悬架，日常底盘高度可调范围为50-75mm，极端越野条件下，还可以额外增加70mm。
其它越野参数方面，新车拥有mm的车身最大离地间隙，整车最大涉水深度达mm，车身的纵向通过角为27.8°、离去角为28.5°、接近角为37.5°，为此可以为车辆带来优秀的通过性能。
写在最后
路虎卫士的到来，除了丰富路虎的产品线，也进一步提高了路虎在“百万级豪华SUV”领域的话语权。而75年的历史底蕴，经典的硬派造型、灵活多变的空间、以及不断进化的越野实力等等，都是路虎卫士相比于对手所拥有的优势。我们也期待，在电气化盛行的背景下，它还能为我们带来更多的惊喜。
