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作为中国的第一艘航母，“辽宁”号自面世以来就一直广受国际热议，而这艘航母的诞生也曾一波三折，说起“辽宁”号不得不提的就是它的前身“瓦良格”号。
“瓦良格”号被澳门旅游公司拍下
“瓦良格”号是苏联计划建造的第二艘航母，然而，还未等这艘航母建造完成，苏联就已经解体。随后乌克兰独立，这艘在乌克兰境内生产的“瓦良格”号就成了乌克兰的财产。但当时“瓦良格”号的建造才刚刚完成68%，如果要完成剩下的进度，需要至少2亿美金的投入，这对刚刚独立捉襟见肘的乌克兰来说，耗费过于巨大，根本无力承受，于是乌克兰经过多轮谈判，在该航母停建8年之后，最终考虑将其拍卖。直到年，“瓦良格”号才被澳门一家旅游公司以万美元的价格拍下。
“瓦良格”号回国之路被敲诈
尽管拍下了航母，但航母体型巨大，怎么运回来就成了一个大难题。根据计划，“瓦良格”号将由拖船从黑海穿越到博斯普鲁斯海峡、再穿过地中海和达达尼尔海峡最终运回中国。
然而，在经过博斯普鲁斯海峡海峡时，土耳其突然跳出来阻拦，以船体过大，吃水太深，影响其他船只正常航行为借口，拦住了“瓦良格”号的去路，禁止通行。不仅提出了多项苛刻要求，还要狮子大开口，让中国缴纳10亿美元的“保证金”。就此问题的谈判过程长达一年多，那时我国着急要将瓦良格号运回国，答应了土耳其的多项要求，才得以放行。而土耳其的多项要求中就包括给土耳其分享军事技术，比如当时最为先进的卫士-1火箭炮技术。
在希腊的担保下被免去10亿美元“保证金”
而土方要求缴纳的10亿美元“保证金”最终没有缴纳，而是在希腊的调停和担保下被免去了。最终“瓦良格”号绕了半个地球，才终于抵达大连。在中国最困难的时期，土耳其对我国实施了狠狠的敲诈，这背后受了谁的挑拨，想必大家都心知肚明。
