我想要一个可以被很多人骑并且有强烈爱好的模型。对于这样的人，路虎的新款卫士是一个不错的选择。我在年4月进行了试驾，对舒适的驾驶印象深刻。Defender是一款八座车型，于年6月在日本宣布上市。“我们设法为日本争取到了它，”这家日本公司表示，30个单位的发布版非常受欢迎，以至于它立即售罄。作为记者的试驾地点，选择了三宅岛（东京），道路蜿蜒曲折，越野路线。起初，为什么是三宅岛？我想，但这很有趣。海景也很宜人。唯一的遗憾是我无法在途中遇到可以停下来的餐厅或咖啡馆。的尺寸与传统的和mm轴距相同。的后轮延伸毫米，为第三排座椅腾出更多空间。“对于想要为家庭或交通工具购买大型小型货车的用户，我们想将其推荐为驾驶有趣且高度业余的车型，”路虎日本的产品代表如上所述。驾驶员座椅、第二排和第三排每个座位都可以发挥作用。在崎岖不平的道路上的跑步性能是一流的！行驶时，cc直列6缸柴油发动机的加速度很好，发动机转速相对较低，为rpm，扭矩为Nm。带有用于启动和加速的电机的轻度混合动力车感觉不到kg的重量。据说发动机只有这种6缸柴油机，当我问为什么，当我为准备汽油和柴油时，许多用户选择了后者。路虎的直列六缸汽油发动机是一款非常好的动力系统，我喜欢它，但我并不觉得缺少这款轻度混合动力柴油。得益于之前路虎揽胜的独家底盘和的标准空气悬架系统，驾驶过程比预期的更令人愉快。由于三宅岛的特殊越野路线（每年举行一次越野摩托车锦标赛）得到了特别许可，我发现越野性能也很高。由于空气悬架，车辆高度可以通过从车辆内部操作来调节，扭矩控制也是自动的。称为“可配置地形响应”的电子控制系统可以根据车辆行驶的路面轻松选择设置。这种万无一失的乘坐是路虎独有的奢侈品。接近角、离去角、突破角和其他对越野四驱车很重要的功能，尽管身体很长，但8人，但在实用层面上也得到了很好的清理。我曾经在苏格兰荒凉的山丘上跑过，当时是。即使在那个时候，即使在陡峭的爬坡上，车身的后部也没有卡在地上，我体验到了很高的跑步性能。上述功能不会以任何方式丢失，即使它们经常受到追捧而不是小型货车。北美是中央市场，有很多像国家公园一样的越野，而在中东，有很多情况可以进入丘陵沙漠。很难想象日本，但危及生命的使用可能是路虎（）发展的前提。在期待越野时，转向感觉故意有点迟钝，但是一旦您习惯了这种感觉，您就可以享受在铺砌的道路上高速行驶的乐趣。另一方面，乘坐舒适。来自路面的推力被抑制，乘员不摇晃，并且始终是平坦的。当您坐在第二排座位上时，您会感到像豪华轿车一样平静。在日本，除了之外，很少有SUV可以舒适地容纳8人。很快，似乎会有更多的交付系统作为年的模型，所以有兴趣的人应该期待一下。
