发展到现在，汽车发展模式逐渐改变，而汽车厂商的商业模式逐步改变，如果仅仅把手机上APP照搬到汽车身上，就会忽略ID和云及相关的生态能力，也没有新的商业模式。汽车的未来，在于汽车公司把销售，传统汽车金融，传统配件金融这些传统的模式改为基于用户账号、基于软件的数据来运营的模式。目前，汽车正在从交通工具转变为智能平台，各家车企也在由制造商向出行服务商转型。
UBI模式车险(UsageBasedInsurance)是基于车主驾驶行为以及使用车辆相关数据相结合的个性化保险产品。为记录驾驶员的上述行为并关联理赔风险，保险公司在车上安装一个小型车载远程通讯设备(Telematics)。这类产品在世界许多地区，特别是北美和欧洲，已经家喻户晓，在美国，最大的车险提供商Progressive就推出了这样的UBI车险产品，选择加入UBI车险计划的用户会收到一个Snapshot硬件——即一个OBD盒子。
通过汽车联网技术，保险公司实时监控里程、油耗等车辆数据，结合车主违章次数等驾驶行为数据，通过大数据技术处理，评估车主驾车行为的风险等级，通过风险等级指数为每位车主提供定制化的保单，保费是取决于车主实际行驶里程、驾驶时间、行驶地点、具体驾驶行为等指标的综合考量。
百度网联汽车生态包括CarLife手机车机投射、MyCar车辆私有云、CoDriver智能语音副驾驶、CarGuard汽车卫士在内的四大OEM解决方案。阿里巴巴成立阿里汽车事业部，通过消费者网购数据，构建出消费特征，延展至新车购买、订制、使用、维修、二手车、汽车金融等16个场景需求的功能，把车联网作成O2O的消费入口。腾讯重点布局腾讯车联API、车联ROM、车联APP和“我的车MyCar”服务四款产品，打造全新车联开放平台——TencentAutomotiveServices。
