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兄弟们，这个消息太劲爆了，以后你们买的路虎可能是换壳的奇瑞，为啥这么说啊？
路虎揽胜因为路虎现在非常需要奇瑞的新能源技术，有人说了，路虎这么多年的豪华品牌，哪能沦落到找奇瑞要技术？
路虎卫士那你错了，全球第一大车企丰田还得主动找比亚迪合作生产新能源车呢，更不要说一个转手多次被塔塔汽车收购的路虎。
如今一个汽车品牌想要在中国活下去，要做到两件事儿，一个是新能源，一个是能降价。
那我们再来看看路虎新能源，它有个屁的新能源，有人说揽胜PHEV不是新能源吗？不是，我就问问，那玩意儿你敢买吗？新能源这块，路虎的东家印度塔塔根本帮不上忙，最好的选择就是找奇瑞，第二个能降价，路虎能降价的只有国产的车型，而进口车呢，价格太高，所以两个优势都不占，路虎在中国市场里生存相当困难，那么现在路虎最好的选择就是紧紧抱住奇瑞的大腿，通过奇瑞的电器化优势帮助自己转型，然后通过奇瑞捷豹路虎让更多车型实现国产化，从而降低成本，降低售价，换取更大的市场份额，实现良性循环。
路虎卫士实际上呢，路虎也确实在这么做。年，奇瑞和捷豹路虎宣布共同出资70亿，把江苏常熟的捷豹路虎工厂改造成捷豹路虎的新能源汽车研发制造中心，主要目的就是提升电气化水平。
现在，研发中心已经改造完了。去年有消息说奇瑞捷豹路虎的股比要发生变化，捷豹路虎方面想拿到更多的股权，现在看来啊，几乎不可能，因为未来的趋势是新能源汽车，而全球的新能源汽车中心在中国，唯有和奇瑞联手扩大合作才是光明大道。前段时间啊，奇瑞再次向奇瑞捷豹路虎注资，也印证了这个说法。
奇瑞的董事长尹同月曾经亲口说过，国产路虎在技术和质量上比进口车还要高，这并不是在吹牛。
所以啊，想买路虎的不妨等一等质量更好，价格更低的卫士揽胜星脉也许很快就要出来了。
