自驾川藏线是很多人的梦想，因为川藏线沿途的风景十分美丽、壮观，但在自驾途中也会有一些令人心生疑惑的现象。比如在川藏线上有不少被人遗弃的车辆，还有一些摩托车，有的车辆外观损毁严重，但有的外观看起来情况良好，其中还有不少豪车，这些车为什么没有人敢捡呢？甚至面对这种情况当地人会说：你捡个试试？
（自驾游车队）
为何那么多人自驾川藏线？
最近一段时间，在自驾游的群体中非常流行一句话“此生必驾，；一路向西，去拉萨”。川藏线是去往拉萨的最佳路线，韩红唱的天路就是它。川藏线是我国最有历史底蕴的公路之一，它从古代的茶马古道、川藏公路，最后演变为了今天的现代高速。这条公路是我国通往西藏的第一条省级公路，也是现在通往西藏的五条重要通道之一。川藏线也是我国历史上工程最为庞大的一条公路，它由、、、四条国道的部分路段组成。
川藏线由四川省会成都市为起点，止于西藏省会拉萨市，分为南北两条线路。川藏线的北线于年4月动工修建，年12月建成通车，沿途经过雅安、康定、巴塘、林芝等地方到达拉萨，全长公里。随后，国家又修筑了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达的南线段，经过多年修建，于年建成通车，经过八美、甘孜、昌都、那曲县等地到达拉萨，全长6公里。
（自驾游路线推荐）
川藏线的沿途有许多美丽的风景，但也有着令人望而却步的艰险，在修建过程中就有5千多名军民牺牲，其艰险由此可见一斑。川藏线的平均海拔在米以上，要顺利到达拉萨就需要翻越多座险要的垭口，并且要经过如金沙江大峡谷、新龙县雅砻江峡谷等落石路段。自驾川藏线前往拉萨是一件并不容易的事，但正是因为这样，川藏线才吸引了更多人挑战自我。人们即使知道自驾有风险和困难，但在他们的心中，也不能够阻挡他们对自由的向往，所以川藏线沿途的废弃车辆也越来越多。
（金沙江大峡谷）
被遗弃的豪车
川藏线沿途有很多被遗弃的车辆，并且还有许多豪车。尤其是在一些地势险要之处，被遗弃的车辆更常见，有的车辆从外观来看损毁就十分严重，但有一些却看起来很完整，可为什么还是有人遗弃呢？车辆被遗弃都是因为车辆损坏，而导致车辆损毁的原因通常有以下的几类情况：首先，由于川藏线的地势险要，一些人在自驾途中遇到极端恶劣的天气，如大暴雨引起泥石流、山体滑坡等情况，使汽车在路途中被严重损毁。然而，在这种情况下人们自然会选择“保命”，所以汽车又无法及时进行维修。
其次，导致车辆被遗弃的最为普遍的现象，是在自驾途中发生了严重的车祸。川藏线的路途艰险，有的驾驶者可能会因为疲劳驾驶、不熟悉路况、高原反应、驾驶技术不佳等问题发生车祸。车祸后，人们会第一时间抢救伤员，因此车辆也就被遗弃了。
最后一种情况，是越靠近拉萨的地方海拔越高，车辆也会产生“高原反应”。有的车辆自身性能本就欠佳，加上对环境的不适应，就容易出现极严重的动力不足，水箱的水沸腾，最终导致车辆完全无法前进的情况。如果汽车在已经产生“高原反应”的情况下还坚持往前行进，那会增大汽车出故障或是出车祸的概率。
（川藏线-理塘）
以上几类情况的车辆外观损伤严重，而有的人见到的一些外观完整的遗弃车辆则大部分是因为被水浸泡，里面的主要零件完全损毁，无法使用。所有被遗弃的车辆都有一个共同点，那就是如果车主将其“拖回”再维修，不仅费时费力，成本还会非常高，总体来看这是一笔不划算的“买卖”，因此他们就将车辆遗弃在了半路上。川藏线上的每一辆遗弃车，都一定有着自己的“故事”，不管是因为工作原因还是自驾旅游，都一样应当小心谨慎地驾驶。
路边的豪车为什么不能捡？
那有人就会感到疑惑，为什么没有人捡这些被遗弃的车辆呢？这些车辆的零件、铁皮还能值一些钱呢，如果说经过的路人捡它的运输成本太大，那当地人为什么也不捡呢？究其原因，不得不给大家普及一些法律常识了。虽然这些车辆已经被损毁，并被遗弃，但车辆的所有权是属于车主或者保险公司的。如果有人擅自把车辆“捡”走，那就是非法侵占他人财产，车辆所有人有权追究其法律责任。所以当地人才会说：你捡试试！
（路边废弃的奔驰车）
当然也有一些人“不信邪”，选择把车辆拖到附近的维修站维修、或是将车辆的零件拆除售卖，从而获取利益。这样做的结果一般会是，自己花钱把车辆修好以后，一段时间过去原车主根据车辆的位置返回寻找，若未寻找到就选择报警。这时候“捡”车辆的人就不得不将自己花钱修好的车辆归还，情节严重的还会被原车主告上法庭。这样的结果也不是绝对的，有的人并不会前来追回车辆，所以也有人从中捡漏，获取不义之财。不过许多人不会冒着被追求法律责任的风险，去换这一点点的利益。
被遗弃车辆的去处
虽然没有人“捡”这些车辆，但这些废弃车辆也不会一直累积在路边，一来是因为这样会影响其他车辆的行驶，二来会影响当地的市容市貌。因此，每过一段时间，各个路段的车辆由当地的交通管理部门统一清理，有的被托运到报废厂进行报废。
（废旧车辆集中报废）
有少部分车辆被架在高速路边用以警示来往的驾驶者，提醒他们小心驾驶，否则下场就会“如有此车”。最后，小编也要再次提醒大家，“道路千万条，安全第一条”，车坏了可以再买，但生命只有一次。
（路边警示车辆）
参考资料：
1.佚名，川藏线上遗弃的豪车，为何无人敢捡？当地人：你捡一下试试？百科密码，.04.07.
2.文露敏，变迁的川藏线，中国知网，.09.28.
3.佚名，国道川藏线上废弃“豪车”很多，为何无人去捡？凤凰网，.02.24.
4.赵家田，千里川藏线，天堑变通途，中国知网，.07.29.
作者：四月审核：小羊校稿编辑：李子
