全新一代路虎卫士变化而来
说到路虎自然让人想到越野，而在路虎的三大车系中，揽胜系列更多代表着豪华，发现系列向着城市SUV靠拢，而唯一还代表着纯正越野性能的只有卫士，它就像品牌的一个精神“图腾”彰显着路虎原来的“血统”。
年曾宣布停产，这样一款超过半个世纪历史，在硬派越野中有着“神级”地位的车型将退出舞台，确实也让不少爱车人士深感惋惜。不过好在年9月的法兰克福车展上路虎全新一代卫士正式亮相，那位越野悍将又回来了，并且加入了很多高科技元素来“武装”自己。
6月16日，全新一代卫士举行了中国首秀并发布预售价格，预售价为79万-99万。首批共推出辆新车，均为路虎卫士.0T车型。全新亮相的卫士对原有的设计做了全面颠覆，前脸部分，依然采用路虎标志性的横条式进气格栅设计。前大灯组采用方形设计，内部通过半圆形LED日间行车灯勾勒线条，使前脸在复古越野元素设计里，还有一丝现代感。
侧面部分，全新卫士使用大量的平直线条，硬朗的腰线搭配上较为竖直的D柱，使整车的硬派气息更加明显。此外。全新卫士还将发动机进气口布置在翼子板后侧，这样的设计能有效提高车辆的涉水深度。
尾部方面，全新卫士采用外挂式备胎和横拉式尾门设计，再搭配上两侧方形圆角的尾灯组和带有拖车钩的银色后保险杠，使全新卫士的“野性”更加突出。
内饰变化同样天翻地覆，老款卫士我曾感受过，内饰基本停留在70、80年代的岁月中，很多东西都要依靠手动调节，座椅也非常硬，也许你会说卫士还那么简陋？是的，老派的硬汉越野车基本都是这种味道。反观新车采用大面积真皮材质，再搭配上黑色加棕色的配色，使内饰极具豪华感。
中控台使用了涂层镁合金材质，全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，科技感大大提升科技感也更强了，但是原本的“硬汉”味道都消失了，不过也无需感伤毕竟这是车型发展中的必然。
动力方面，全新路虎卫士搭载了路虎3.0T机械涡轮双增压引擎，并匹配混合动力系统。马力达到匹，最大扭矩达到了Nm，官方零百加速6.1秒。这个动力匹配在越野车里可以说是相当出彩，加上全铝合金车身搭配空气悬挂，能使全新卫士的操控性能更进一步。
风景线声音：很多人说现在的路虎卫士味道已经变了，以往外表上的方正棱角已经不见，车内的大梁也取消了，用承载式车身替换了老款车型的非承载式车身结构。不过全新一代卫士搭载了众多高科技越野利器，第二代智能全地形反馈适应系统和全时四驱系统并结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁。另外，全新路虎卫士还参与了最新电影《NoTimeToDie》的拍摄，在越野表现上卫士还是标杆式的存在，只是新车更符合大众的口味。
款T-Cross途铠正式上市
近日，新款大众T-Cross途铠目前已经正式上市，新车共推出五款车型，包括全新推出的1.5L手动风尚版，新车售价区间为11.49万-15.99万。
外观方面，新车保留了家族化的设计语言，包括前格栅和大灯组，一眼就能看出大众SUV的影子。前大灯采用了全LED设计，看上去也极具质感。车身侧面，采用了剑形双腰线，点缀门把手上的镀铬饰条，令新车外形更为时尚，并且辨识度极高。车尾部分，新车采用了立体LED尾灯，简约、干练，而贯穿式尾灯的设计，也符合现在的潮流。
内饰部分，新车的中控台设计也极为年轻，配备了10.2英寸高清彩色液晶仪表盘、8英寸多媒体娱乐导航系统、Beats音响系统，整体极具科技感，并提升了驾乘体验。
此次推出的1.5L手动风尚版车型作为途铠的入门级版本和已经在售的自动风尚版配置相同，提供多功能方向盘、定速巡航系统、后排两个USB接口、带6.5英寸彩色触摸屏的多媒体交互系统、最大扩展至1,L的行李厢等。此次，途铠款风尚版还开放了泊车后视影像、KESSY无钥匙进入/一键启动功能作为选装包。
在动力表现方面，1.5L手动风尚版车型搭载1.5L自然吸气发动机，匹配大众汽车集团经典的五速手动变速箱，与高效能发动机巧妙配合，能准确实现驾驶员的操作意图。从数据来看，其额定功率83kW，最大扭矩Nm，90km/h等速油耗仅为4.6L。
风景线声音：深耕年轻群体的上汽大众T-Cross途铠，得到7万多粉丝的青睐。款车型的上市，不仅降低了进入门槛，而且在配置表现上进步明显。T-Cross途铠一直都和KPL（王者荣耀职业联赛）紧密合作，意在吸引更多的年轻人。个性潮流的外观设计、符合年轻人需要的科技配置和良好的产品力表现，上汽大众T-Cross途铠对于都市年轻一代来说称得上是个不错的选择。
